C919今日首飞 概念股或“伴飞”：把握龙头挖掘产业链机会

来源：华西都市报　　作者：《每日财讯网》编辑　　发布时间：2017-05-05

　　5月5日，我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919将在上海浦东国际机场首飞。这对我国航空工业有着标志性意义，体现了我国在航空材料、航空机载等高端装备领域的研发能力。伴随着C919的首飞，A股市场也有望开启投资盛宴，产业链上市公司将受益。

　　C919迎里程碑事件

　　据新华社消息，从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月2日C919总装下线，再到2017年5月5日首飞，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

　　业内人士表示，一旦C919完成首飞，就意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果，这不但会进一步促进我国大飞机产业的快速发展，还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型。

　　从公开披露的信息来看，C919售价在5000万美元左右，相比同级别的波音737与空客A320具有很强的价格优势，无论是在国内市场还是海外市场，C919都具有较强的竞争优势。招商证券预计，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商用飞机有限责任公司的预测，C919的市场空间超过1000亿美元。

　　A股小伙伴“伴飞”

　　近日，在互动平台上，多家公司均表示参与了C919部分零部件或配套。

　　其中，川企利君股份表示，公司全资子公司德坤航空加工业务中含C919部分零部件；海特高新表示，公司已经取得FAA、EASA证书，具备维修波音、空客、C919等能力；成发科技也表示，公司参与C919发动机部分零部件研制。

　　同时，中航光电表示，公司是C919大型客机的设备架供应商，该型客机项目进展顺利对公司业绩具有积极的影响；中航动力表示，公司有参与C919正在研制的国产发动机；中航飞机表示，是中国商飞的零部件供应商。

　　此外，菲利华、华东电脑、新大洲A、博云新材、旋极信息等上市公司也纷纷在互动平台“表态”。据中国商飞相关人士介绍，目前，国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了C919研制，16家材料制造商和54家标准件制造商成为该项目的供应商或潜在供应商。

　　资料显示，C919首架机机头、前机身、中机身、中央翼、中后机身等九大部段由中航工业西飞、成飞民机、沈飞民机等国内航空工业企业制造。

　　把握龙头挖掘产业链机会

　　据统计，A股共有29家上市公司涉及飞机产业链，但受益程度有所不同。

　　平安证券指出，国产大飞机龙头是中航飞机、C919零部件供应商洪都航空和中直股份以及C919刹车副供应商博云新材。其他的个股则建议关注航空制造机床供应商日发精机、国内空港设备龙头威海广泰，以及从事飞机维修和改装的航新科技。

　　华创证券认为，可从三个方面挖掘大飞机产业链的机遇。一是处于金字塔尖的整机集成商，将是大飞机产业发展的最大受益者；二是系统级的综合供应商，通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系，在产业链中也将占据一席之地；三是原材料领域技术壁垒较高，竞争格局相对稳定，且军民通用，市场空间广阔。

　　个股方面，国信证券指出，C919产业链相关标的长期有望整体受益，重点关注中航飞机、中航机电、中航电子、中航动力、航新科技等各细分领域龙头标的。

责任编辑：《每日财讯网》编辑

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