擅长资本运作的核心高管离职 FF造车又悬了?

来源： 证券日报　　作者：《每日财讯网》编辑　　发布时间：2022-04-13

　　法拉第未来（FF）再起波澜。北京时间4月12日，FF核心高管之一、资本部副总裁王佳伟更新了个人LinkedIn页面，显示已从FF离职。

　　经《证券日报》记者多方核实获悉，王佳伟确实已主动离职。

　　一位接近FF人士透露，王佳伟擅长资本运作，曾为FF登陆纳斯达克起到重要作用。而王佳伟出走的背后是，目前FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间的矛盾升级。

　　据了解，王佳伟曾就读于中央财经大学和美国纽约大学，此前在美国创业并参与华尔街投融资项目，在资本市场有着丰富的经验，曾在贾跃亭创办的乐视控股和FF先后担任重要高管。自FF成立以来，王佳伟主导了FF的每一轮融资项目，融资总额多达20亿美元以上。尤其是去年7月份，王佳伟曾带领团队把FF成功推向纳斯达克上市。

　　值得一提的是，王佳伟的主动辞职早就有迹可循。两个月前FF宣布了第三方独立内部调查的整改报告，除了几乎全盘否定此前某公司做空报告的指控之外，还针对此前信息披露的瑕疵处罚了包括创始人贾跃亭、CEO毕福康，以及资本部副总裁王佳伟在内的几位核心高管。

　　有知情人士表示，王佳伟的辞职或将给FF内部和资本市场带来有较大影响。从FF过去几次的公告中可以明显地看出，自上市以来，以贾跃亭为代表的华人高管创始团队对FF的影响力已经被严重削弱。

　　据多个信源透露，目前已经有部分公司对王佳伟伸出了橄榄枝，王佳伟也有可能再次创业。记者联系王佳伟本人核实相关信息，但暂未收到回复。

　　作为FF的核心高管，王佳伟的辞职对近况不佳的FF无疑是一次“打击”。自去年10月份由FF董事会特别委员会启动内部调查以来，FF一直处在因财报持续推迟提交而带来的负面舆论之中。根据FF公开发布的几次公告显示，今年5月6日将是FF提交季度和年度财报的截止日期，如果仍然无法按时提交，或将会面临退市风险。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，外界更加关心的是FF首款量产车FF 91的交付计划。根据此前宣布的七大“里程碑”，目前FF完成了前四个。如果不能按计划实现批量生产和交付，或将给FF带来更大的风险甚至生存危机。

责任编辑：《每日财讯网》编辑

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