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警惕OTA春运预约抢票服务,别让套路拦了归乡路

来源:经济日报  作者:《每日财讯网》编辑  发布时间:2026-01-07

摘要:离春节火车票开售还有近一个月的时间,各大在线旅游平台已经可以预约抢购了。方便是真方便,但在抢票的流程里,却黏着各种或明或暗的加价服务,一不留神就会被套路。平台“劝”人多花钱,主要是两种模式,一是明着强...

离春节火车票开售还有近一个月的时间,各大在线旅游平台已经可以预约抢购了。方便是真方便,但在抢票的流程里,却黏着各种或明或暗的加价服务,一不留神就会被套路。

平台“劝”人多花钱,主要是两种模式,一是明着强加,二是隐性引导。

比如“××纵横”,就直接强制加价。1月6日记者查询时,在它的2月16日从北京南到上海的G1车次购票界面上,用户压根找不到原价票选项,只有加价36元或39元的套餐。这种做法把基础服务变成了必须买的“付费服务”,涉嫌剥夺消费者的选择权。

有的平台则采用了隐性引导策略。平台想让消费者多花钱的心思十分明显:加价抢票、保险购买等花钱的选项用彩色大字突出显示,且处于首选位置。相反,最基础的“原价购买”选项,却以不起眼的灰色小字呈现,且要手动选择。这一明一暗,眼神不好的长辈、心急的上班族、对手机操作不那么熟的人,可能就会一路点下去,稀里糊涂多付了钱。

还有些平台,显示的抢票成功率都高达90%了,还用各种方式使劲推荐用户“加价抢票”。虽然加得不多,也就5元、10元、18元,最高48元,但难免让人怀疑,这笔钱到底是为了成功抢票,还是为了成功收费。

平台为什么对搭售如此“热衷”?说白了,还是为了生意。火车票、机票的价格,由12306和航空公司说了算,平台约等于代售点,赚点手续费。手握流量,却眼睁睁看着大家来这儿只买票,不去消费更赚钱的项目,平台心里急。于是,这边搭售保险、加价抢,那边塞张接送券,引导去订酒店……总之,就想诱导消费者多花点钱。

2019年实施的电子商务法明确规定,搭售商品或服务应以显著方式提示,不得作为默认同意选项。此后,那种明目张胆的“默认勾选”是少了。然而六七年过去,不仅仍然存在“漏网之鱼”,还有更多平台游走在灰色地带。法律说不能“默认勾选”,但没说不准把付费选项做得“闪闪发光”,那就用颜色的强弱、选项的先后来诱导消费者。这种弱化消费者选择权的设计,是不是违法不好说,但消费者肯定是不喜欢的。

当这种普遍性的消费套路,遇上春节这一特殊时刻,就显得格外刺眼。春节归乡路,不应成为抢票套路的重灾区。要改变这一现状,需要各方共同行动。

对平台而言,应重新算大账。用户不是没有脾气的“韭菜”,体验和信誉才是长远生意。把选择权清清楚楚、公公平平地还给用户,让用户选择是否加价购买。

对监管部门来说,“牙齿”还要更锋利些。面对层出不穷的隐性引导手段,现有法规在具体认定和执行上可能存在滞后。需要对“软捆绑”“隐性强制”等新形式作出更细致的界定,加大巡查和处罚力度,让平台不敢再打擦边球。

对消费者而言,我们在购票时,得把眼睛睁大点,仔细核对订单明细,那些灰色小字、折叠选项都点开看看,不必要的服务坚决取消。万一被坑了,该投诉就投诉。我们的每一次较真,都是在让市场变得更好。

技术让回家更方便了,但别让套路影响了归乡的心。购票这件事,还是简单点好。


责任编辑:《每日财讯网》编辑

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